APK 31 juli 2007

Vandaag naar de APK geweest.

Onze rakker is weer goedgekeurd en kan d'r opnieuw een jaartje tegenaan.

Sleuteldag Keverclub 28 juli 2007

We zijn weer naar de Branbantse sleuteldagen geweest; deze keer was Sandra voor het eerst mee. Het plan was om de motor te demonteren zodat het luchtgeleidingsplaatwerk kon worden vervangen. Maar zoals altijd pakte het ook dit keer weer anders uit...
Het was de eerste keer dat wij zelfstandig de motor demonteerden, dus er was wel sprake van enige onwennigheid.
Het recept voor een snelle demontage:
- Minpool van de accu losmaken
- Plaatwerk voorkant motorruimte demonteren
- Eindpijp uitlaat demonteren
- Oliebadluchtfilter + plastic pijp verwijderen
- Gaskabel losmaken en terugtrekken door het koelhuis
- Enkele stekkerverbindingen lostrekken
- Kachelkabels bij kachelpotten losmaken
- Verbindingsslangen van de kachelbuizen naar de kachelpotten losmaken
- Benzineleiding lostrekken (bij ons ter plekke van het benzinefilter)
- De bekende 4 moeren losdraaien waarmee het motorblok aan het huis van de versnellingsbak is bevestigd

Het motorblok werd eruit getrokken, en wat bleek: het druklager hing op half elf. Dat werd veroorzaakt omdat 1 van de 3 vingers op de drukgroep kapot was. De drukring op de drukgroep zat hierdoor scheef.
Nog een geluk dat er geen verdere schade was of dat we mankementen hadden gekregen tijdens onze afgelopen busvakantie.

Na veel wachten en een hoop verkeerde onderdelen, konden we een nieuwe 200 mm diafragma drukgroep monteren. Het druklager vertoonde kenmerken van lichte slijtage, maar van dit onderdeel was niet het juiste type op voorraad en kon dus niet worden vervangen (andere keer maar).

Daarna het blok onder tijdsdruk weer gemonteerd; na een uurtje inbouwen reden we de garage weer uit. Geen plaatwerk vervangen, maar wel een nieuwe drukgroep rijker. Voordeel van de diafragma drukgroep is dat het koppelen nu veel minder zwaar gaat. Over het algemeen lijkt de bus nu een ietsje lekkerder te rijden. Wie weet hoe lang de oude drukgroep al niet in orde was....