Welkom op het blog van Hans en Sandra

Internationale VW Bus meeting Hannover

2007-10-08T12:17:00.000+02:00

We hebben een geweldig weekend achter de rug! We zijn naar Hannover geweest al rijdend in een karavaan van 150 VW busjes.
De karavaan startte in Leusden en sloot zich aan bij een tweede karavaan die in Enschede stond te wachten.
Wij waren 's ochtends rechtstreeks naar Enschede vertrokken, hierdoor hadden we voldoende tijd om de andere busjes te bekijken.
Ik ben nog geinterviewd door Tubantia Courant, zie ook: dit interview

Foto's en de rest van het verslag volgen nog...

Hannover Messe, evenemententerrein 60 jaar Bulli

2007-10-01T13:05:00.000+02:00

Hieronder een overzicht van de Deutsche Messe te Hannover, alwaar het evenemententerrein en de campingplekken zich bevinden. Zoals te zien valt, beslaat de Messe een enorm oppervlak.

Grotere kaart weergeven

Toegangspassen Internationale VW Bus Meeting Hannover

2007-09-26T20:00:00.000+02:00

Vandaag hebben we de toegangspassen + overige informatie ontvangen van de internationale VW Bus meeting in Hannover. Een kleine, dikke enveloppe.
Bij opening van de enveloppe tref je een onverwachte inhoud aan, erg leuk bedacht!

We hebben een oppas voor Tom kunnen regelen, eigenlijk zijn het er meerdere; de ouders van Sandra en daarnaast Barry en Marloes. Alvast dank voor de hulp en veel plezier met oppassen! :-)

Voor de inhoud van de enveloppe, zie hieronder:

Volkswagen Duitsland viert '60 jaar Bulli'

2007-09-01T12:50:00.000+02:00

Gisteren een mail ontvangen van Volkswagen waarin werd aangegeven dat ook in Duitsland het 60 jarig bestaan van de Transporter wordt gevierd.
Het evenement vindt plaats in Hannover op 5, 6 en 7 oktober 2007.

Op 5 oktober vertrekken 2 karavaans van Transporters uit Nederland richting Hannover.

Wij voelen er veel voor om mee te gaan, alleen is het niet handig als Tom meegaat. Dus we zoeken nog even een oplossing.

Voor meer informatie zie www.60jaartransporter.nl

ANWB en Wegenwacht emblemen

2007-08-26T12:26:00.000+02:00

Vandaag zijn we 2 emblemen voor de bus rijker: een ANWB- en een WegenWacht-embleem.
Een oudere vrouw ruimde haar kelder op en dit kwam o.a. naar boven. Via haar buurman op marktplaats gezet en nu zijn wij de eigenaar.
Deze emblemen waren ooit op een Ford Taunus gemonteerd. Ik denk dat ze veel mooier zullen staan op onze bus :-)
Wij zijn er in elk geval erg blij mee.

Keverweekend Altweerterheide (Limburg)

2007-08-13T20:00:00.000+02:00

Afgelopen weekend (10 t/m 13 aug) zijn we naar het door KCN Limburg georganiseerde keverweekend in Altweerterheide geweest.
We hadden afgesproken met onze nieuwe spijlbus-vrienden Jan Willem (de artistieke filosoof), Debbie (het kevermeisje) en Iza (de kleine aanwinst).

Het was geweldig weer. De camping was volgeboekt en we stonden mooi met lekker veel busjes bij elkaar op het terrein. Er hing een erg gezellig sfeertje typisch voor (spijl)busbijeenkomsten, geloof ik.

Zaterdag op de onderdelenmarkt nog wat spulletjes gekocht: klepdekselpakkingen, een nieuw model thermostaat en een 12v knipperlicht relais. Daarnaast nog een Westfalia Register plaque bij Air-Mike op de kop getikt. Jan Willem liep tegen een NOS thermoskan aan (ja, ja, met kurk!) die exact dezelfde kleurstelling had als hun bus. Dat pronkstuk mocht natuurlijk niet ontbreken bij hun prachtige bus.

Gedurende het weekend bleek dat Jan Willem beschikte over bovenmatig technische kennis en kunde; hij was, in woordelijke zin, in staat in no-time reparaties aan z'n bus door te voeren. (ahem :-)

Zaterdagavond lekker BBQ'en.
JW en Debbie hadden hun tent in een ultiem kerstsfeertje gebracht, erg toepasselijk! Haha. Op onderstaande foto zie je de tent niet meer, maar enige verlichting valt nog wel te ontwaren:

Tot laat in de avond hebben we languit liggend in de tuinstoelen gekeken naar de vallende sterren, vliegtuigen en satelieten. We hebben er flink wat voorbij zien komen. Erg leuk en relaxed!

Zondag zijn we met de bussen van de camping afgegaan en hebben we ze op het evenemententerrein neergezet zodat het publiek onze bussen kon bewonderen.
Gebroederlijk naast elkaar:

's Middag heb ik nog een speciaal item gekocht waar ik eigenlijk het hele weekend al een oogje op had: een opklapbare schep uit het leger, gedateerd 1961. Altijd handig?! Jan Willem keurde de aankoop in elk geval goed. Zie foto...

En dan was er ook nog een grapjas die dacht dat hij Iza wel even kon wakker maken:

Vet busje:

Jan Willem doet een startpoging, Debbie vertrouwt het niet helemaal:

Aan het eind van de middag weer terug naar de kampeerplaats; het veld was inmiddels behoorlijk leeg.

Maandagochtend lekker rustig aan doen; de camping was inmiddels bijna verlaten. De zon scheen lekker en de tent kon weer droog opgeborgen worden.

Tijdens het inpakken van de tent en alle overige spullen was er 1 meneer die het allemaal niet zoveel meer kon interesseren; bij hem ging het licht alvast uit:

Kortom: erg genoten van ons busgezelschap, het evenement, het weer en het publiek. Wat ons betreft staat deze bijeenkomst ook volgend jaar in onze agenda!

APK 31 juli 2007

2007-07-31T20:00:00.000+02:00

Vandaag naar de APK geweest.

Onze rakker is weer goedgekeurd en kan d'r opnieuw een jaartje tegenaan.

Sleuteldag Keverclub 28 juli 2007

2007-07-28T20:00:00.000+02:00

We zijn weer naar de Branbantse sleuteldagen geweest; deze keer was Sandra voor het eerst mee. Het plan was om de motor te demonteren zodat het luchtgeleidingsplaatwerk kon worden vervangen. Maar zoals altijd pakte het ook dit keer weer anders uit...
Het was de eerste keer dat wij zelfstandig de motor demonteerden, dus er was wel sprake van enige onwennigheid.
Het recept voor een snelle demontage:
- Minpool van de accu losmaken
- Plaatwerk voorkant motorruimte demonteren
- Eindpijp uitlaat demonteren
- Oliebadluchtfilter + plastic pijp verwijderen
- Gaskabel losmaken en terugtrekken door het koelhuis
- Enkele stekkerverbindingen lostrekken
- Kachelkabels bij kachelpotten losmaken
- Verbindingsslangen van de kachelbuizen naar de kachelpotten losmaken
- Benzineleiding lostrekken (bij ons ter plekke van het benzinefilter)
- De bekende 4 moeren losdraaien waarmee het motorblok aan het huis van de versnellingsbak is bevestigd

Het motorblok werd eruit getrokken, en wat bleek: het druklager hing op half elf. Dat werd veroorzaakt omdat 1 van de 3 vingers op de drukgroep kapot was. De drukring op de drukgroep zat hierdoor scheef.
Nog een geluk dat er geen verdere schade was of dat we mankementen hadden gekregen tijdens onze afgelopen busvakantie.

Na veel wachten en een hoop verkeerde onderdelen, konden we een nieuwe 200 mm diafragma drukgroep monteren. Het druklager vertoonde kenmerken van lichte slijtage, maar van dit onderdeel was niet het juiste type op voorraad en kon dus niet worden vervangen (andere keer maar).

Daarna het blok onder tijdsdruk weer gemonteerd; na een uurtje inbouwen reden we de garage weer uit. Geen plaatwerk vervangen, maar wel een nieuwe drukgroep rijker. Voordeel van de diafragma drukgroep is dat het koppelen nu veel minder zwaar gaat. Over het algemeen lijkt de bus nu een ietsje lekkerder te rijden. Wie weet hoe lang de oude drukgroep al niet in orde was....

Splits at the lake (spijlbustreffen 2007)

2007-06-30T12:31:00.000+02:00

We zijn bij het spijlbustreffen 2007 geweest (ook wel Splits at the lake geheten).
Een fantastisch leuk weekend.
Veel foto's gemaakt, veel mensen gesproken.

Foto's worden nog geplaatst zodra we tijd hebben...

Sleuteldag 23 juni 2007

2007-06-23T12:35:00.000+02:00

Op 23 juni 2007 weer op de maandelijkse sleuteldag van de Keverclub geweest; ik had een redelijke lijst van geplande werkzaamheden, echter door omstandigheden (het luchtgeleidingsplaatwerk kon niet worden gedemonteerd, de bestelde thermostaat was toch niet binnengekomen) ben ik er alleen aan toe gekomen om de kleppen te stellen...

Daarnaast nog een tegenvaller ontdekt: het draaimechanische van de kachel op de kachelpot hing er los bij. Een klemmetje is er vanaf gesprongen. Nu maar weer op zoek gaan naar een betrouwbare bevestiging zodat dit niet weer gebeurt. Voorlopig het mechanisme maar met een tie-wrap aan de kachelpot vastgesnoerd.

A.s. 28 juli 2007 ben ik weer (samen met Sandra) van de partij om het restant van de werkzaamheden te verrichten: we gaan het motorblok eruit halen en vervangen dan alsnog het luchtgeleidingsplaatwerk. Hopelijk is de thermostaat dan ook binnen, zodat we die meteen kunnen monteren als het blok er toch uit ligt en goed bereikbaar is.

Je blijft lekker bezig zo; gelukkig dat dit onze hobby is :-))

Sleuteldag Keverclub 23 juni 2007

2007-06-07T19:29:00.000+02:00

23 juni a.s. ben ik weer van de partij bij de sleuteldag van de Keverclub.
Ik heb de volgende rits aan werkzaamheden gepland:
- luchtgeleidingsplaatwerk monteren
- kleppen stellen
- versnellingsbak-olie verversen
- thermostaat installeren

Albert gaat misschien nog mee, dus dat kan leuk worden.

Wanted parts - vervolg

2007-06-06T19:15:00.000+02:00

Ons Wanted Parts-lijstje wordt steeds korter. Da's goed nieuws.
Inmiddels hebben we de volgende zaken bemachtigd:
- Blaupunkt Frankfurt 1964/1965
- 3 Westfalia deurknoppen voor de cabinet boxes
- Thermostaat

De radio en de thermostaat moeten nog wel geinstalleerd worden.
23 juni a.s. zal de thermostaat op de sleuteldag van de Keverclub worden geinstalleerd.

Kampeerweekend Pinksteren 2007

2007-05-28T20:00:00.000+02:00

Het Pinksterweekend hebben we op de mooie camping van de Harskamperdennen doorgebracht, samen met Renske, Roddy en Duco (RRD).

Voor ons en RRD was het de eerste keer kamperen met de kleintjes erbij.
Alles is prima verlopen.

Wij konden mooi de kortgeleden aangeschafte bustent uitproberen; met hulp van Roddy zijn we er uit gekomen :-)

Heerlijk om nu opeens 12 vierkante meter extra leefruimte te hebben. Tom kan nu in z'n campingbedje liggen in zijn eigen slaapvertrek.

Foto's volgen nog...

Bustent aangeschaft

2007-05-19T18:00:00.000+02:00

We zijn bij Obelink langsgeweest, opzoek naar een bustent.

Op het 60 jaar Transporter festival zijn we 2 bussen met een Obelink-bustent tegenkomen en waren onder de indruk van de extra ruimte, de hoeveelheid licht in de tent, de lage aanschafprijs en de in ons geval mooi bij de bus passende kleurencombinatie.

Dit is 'm geworden: Obelink bustent, type Bergamo

Leuk blog over de restauratie van een SO-23

2007-04-27T17:00:00.000+02:00

Al enige tijd volg ik een blog over de restauratie van een SO-23 die vanuit Amerika is geimporteerd.

Foto's 60 jaar Transporter Festival

2007-04-22T08:51:00.000+02:00

We zijn op het 60 jaar Transporter festival geweest; er gezellig, enorm groot. Nog niet eerder zoveel busjes bij elkaar gezien. Ik schat in dat er zeker zo'n 1000 stuks aanwezig waren.
Op zaterdag heb ik overnacht zonder Sandra en Tom. Tom is er eigenlijk nog te klein voor (10 maanden oud) en het was 's nachts ook niet al te warm :-)

Veel mensen gesproken, nog veel meer bussen bekeken. Goede ideeen opgedaan voor een bustent. We zijn van het idee afgestapt om een replica van een Westfalia voortent te laten maken. Te duur en het duurt te lang voordat we het geregeld hebben.
We hebben nu een voortent van Obelink op het oog, type Bergamo.

Op de stand van Sjef nog 4 mooie deurgreepjes gekocht voor de cabinetboxes.

Bij een Engelse vrouw die op de familiecamping stond, hebben we de kleurcodes van onze bus kunnen achterhalen. Deze vrouw had een prachtig in de lak staande bus, voorzien van een schitterend origineel interieur. Het verhaal wat zij over haar bus en haar man vertelde was echter droevig en mooi tegelijk. Een schitterende bus met tranentrekkende historie.
Kleurcodes: Tizianrot L555 en Beigegrau L472.

Op zondagochtend de afsluitende rondrit richting Strand Horst gedaan; dat schoot niet op, met z'n allen op de weg, maar was wel erg leuk. Enthousiast publiek langs de kant.

Hieronder een aantal foto's:

De Plattenwagen, waar de transporter van afstamt, rechtstreeks uit het museum:

Onze plek op de camping:

De oudste (bouwjaar 1952) nog rijdende Barndoor in de Benelux:

De mooiste Samba van het festival, echt niet normaal zo mooi:

Kiepwagentje:

Prachtige taxi, let op de brede stijl tussen de klapdeuren (aan weerszijden):

Groeten aan Jan Mostert, Nijkerk:

Bob was ook aanwezig, o.a. met twee wonderschone Westfalia's SO-23:

Nog even een panorama foto van een deel van de camping:

Afsluitend de rondrit gereden:

Tom in z'n bus-autostoeltje, zeer betrouwbaar bevestigd met een spanband. Vroeger kon alles, dus waarom nu dan ook niet? :-)

De stoet van busjes voor ons:

Fotootje onderweg:

Aan het eind van de rondrit geparkeerd bij Strand Horst:

Ingeschreven voor 60 jaar Transporter festival

2007-03-22T22:29:00.000+01:00

Vanavond hebben we ons ingeschreven voor de 60 jaar Transporter bijeenkomst in Walibi World.
We overnachten op zaterdag, en pikken het barbeque-pakket meteen even mee :-)

Ben zeer benieuwd hoe groot deze bijeenkomst gaat worden.
Voor plattegrond, zie plattegrond

60 jaar VW Transporter

2007-03-12T22:35:00.000+01:00

Omdat dit jaar de Volkswagen Transporter 60 jaar bestaat, wordt door Pon's Automobielhandel een festival georganiseerd.
Voor meer informatie, kijk op www.60jaartransporter.nl

Het evenement start op vrijdag 20 april en eindigd op zondag 22 april.

Wij hebben het in elk geval in onze agenda gezet. Inschrijven kan per half maart.

Blaupunkt Frankfurt autoradio aangeschaft !

2007-02-27T23:19:00.000+01:00

Afgelopen weekend via Ebay in Duitsland een prachtige Blaupunkt Frankfurt autoradio gekocht. Het bouwjaar van de radio is 1964/65.
Er kan dus weer een item van de wanted parts lijst worden geschrapt! Het gaat de goede kant op...

Westfalia Essen aanhanger aangeschaft !

2007-02-25T19:56:00.000+01:00

Het is gelukt; per vandaag zijn we de trotse eigenaar van een aanhanger, type Westfalia Essen. Het bouwjaar is 1972. Het karretje is voor het eerst toegelaten op de weg per 7-7-1972.

Even enkele fotos van het vehikel, voordat deze gerestaureerd wordt:

Gamma

2007-02-19T12:58:00.000+01:00

Gamma bestaat 35 jaar; er valt het 1-en-ander aan prijzen te winnen, maar de hoofdprijs is wel erg opvallend! Een T2a-bus, gerestaureerd door KieftEnKlok...

Misschien toch even langsgaan, je weet het maar nooit :-)

Liever luchtgekoeld dan gekoelde lucht

2007-02-19T09:45:00.000+01:00

Zojuist tegen een leuk blogje aangelopen, die voorzien is van een fiks aantal interessante links.
http://luchtgekoeldevw.blogspot.com/

TODO lijst

2007-01-24T00:58:00.000+01:00

Hieronder de "to do" lijst, met nog uit te voeren werkzaamheden/klussen/acties/etc:

versnellingsbakolie verversen (volgens mij type SAE 90)
remvloeistof verversen
"moffen" rond de aandrijfassen vervangen
wat elektrisch draadwerk rond de motor op een nette manier bevestigen
stuurwiel centreren (wellicht nog laten restaureren)
interieurbekleding vervangen (nu nog bolletjesmotief, straks Westfalia look-a-like motief)
2 Westfalia imperiaals op maat laten maken, of anders een Westfalia Essen aanhanger aanschaffen + trekhaak monteren
Westfalia tent laten repliceren door tentmakerij

VW Agenda 2007

2007-01-15T21:54:00.000+01:00

Hier de agenda van evenementen die we dit jaar willen bezoeken:

29 juni t/m 1 juli 2007:
Spijlbustreffen - splits at the lake - 2007, Sevenum
http://www.spijlbusregister.nl

Kever Zomer Festijn 2007, Rosmalen
http://www.keverzomerfestijn.nl

Kever Winter Festijn 2007

2007-01-15T21:15:00.000+01:00

Afgelopen zondag 7 januari met het gezinnetje naar het Kever Winter Festijn 2007 geweest.

Was weer een gezellige drukte. Helaas waren er niet veel spijlbusjes op de stands.

De T1 bij de stand van de LVWCN was echt om van te kwijlen zo mooi...
Daarom maar even op de foto gezet:

Kever Zomer Festijn 2007 staat daarom nu ook op de agenda.

Dit is 'm dan: Tom !

2007-01-09T21:58:00.000+01:00

Ja, ja, hij is er. Inmiddels 6,5 maanden oud. ;-)

Toch maar even enkele foto's...
Aanschouw Tom, degene die er voor gezorgd heeft dat ons blogje gedurende een klein jaar stil heeft gestaan.

Tom 1 dag oud:

Tom 5,5 maand oud:

Wanted/Gezocht: onderdelen voor Westfalia SO-36

2007-01-09T21:50:00.000+01:00

Ik ben nog op zoek naar de volgende onderdelen om onze SO-36 te completeren:

Items nog nodig:
- Westfalia trekhaak (www.bbt4vw.com ?)
- Antenne
- Originele interieurverlichting (2 lampenkapjes + schakelaars die bevestigd moeten worden aan de linkerbinnenzijde)

Items inmiddels afgevinkt:
- Blaupunkt Frankfurt radio 60-er jaren
- 3 Westfalia deurknoppen voor de cabinet boxes
- Thermostaat
- Voortent bus (www.obelink.nl)
- Westfalia Essen aanhanger 1972

Weekend Barcelona

2006-03-20T11:41:00.000+01:00

We zijn een weekend naar Barcelona geweest. Prachtige stad, veel gezien, heel veel gelopen. Sandra is redelijk hoogzwanger aan het worden, dus voor haar is het helemaal een uitputtingsslag.

Hieronder een kleine selectie van foto's:

Babykamer - deel 2

2006-03-13T09:54:00.000+01:00

Omdat we al een hele tijd geen nieuwtjes meer hebben gepubliceerd kregen we afgelopen weekend op ons donder, dus vooruit dan maar. :-)
Speciaal voor "moeders" een berichtje over de voortgang van het opknappen/inrichten van de babykamer.

We hebben het behang eraf gehaald, kozijnen geschuurd, een koof afgebroken en het tapijt verwijderd.
Deze week worden enkele gaten in de muur geplamuurd en een grote scheur wordt afgedicht.

Hieronder enkele foto's:

Volkswagen boeken

2006-02-10T21:11:00.000+01:00

Hier een overzicht van mijn heel langzaam groeiende collectie VW-boeken:

1. Een handig en klein (Duitstalig) boekje met een beschrijving van de diverse typen spijlbussen:

2. Een reproductie van het officiele werkplaatshandboek van Volkswagen:

3. Een restauratiehandboek voor zowel Kever als T1 Transporter:

Voelermaatje

2006-02-08T23:24:00.000+01:00

Mijn gereedschapset is uitgebreid met een nieuw en verfijnd stukje werktuig: een voelermaat; een handig hulpstuk wanneer de kleppen moeten worden afgesteld. Altijd handig en is zeer goedkoop in aanschaf. ;-)

Onderhoudshistorie

2006-02-07T09:24:00.000+01:00

In dit bericht wordt een overzicht van het onderhoud aan de Dormobile bijgehouden. Zie hieronder een chronologische volgorde:

28-10-2006, Sleuteldag Keverclub, Den Bosch.
Deze keer een nieuwe start: met een vers aangeschafte (en een maat groter!) overall gaat het sleutelen wat lekkerder. Die 'ouwe' was te klein en dat gaat op een gegeven moment toch knellen :-)

Omdat de rechter kachelpot vorige keer zo makkelijk & snel gemonteerd werd (ahum), ook maar de linker kachelpot vervangen. Dat ging probleemloos; ik had inmiddels een startersleutel (Gedore, maatje 13) aangeschaft en dat doet het truukje. Ook nog een kniesleutel (maatje 13) van m'n vader gekregen en toen was 't feest compleet.

Albert was 's middags nog een paar uurtjes langsgeweest om te helpen. Ook leuk.

30-09-2006, Sleuteldag Keverclub, Den Bosch.
Ondanks dat de bus netjes door de APK is gehaald, vond ik het nodig om de kachelpotten te vervangen. De rechter kachelpot (pijpje deels doorgeroest) had een slechte aansluiting op de uitlaat.
Kortom: rechter kachelpot als eerste vervangen. Dat lukte met moeite vanwege de slechte bereikbaarheid van de moeren. Eigenlijk had ik een startersleutel (ook wel halve maansleutel geheten) nodig, maar die was niet voorhanden. Gelukkig kon ik een klein en superplat ringsleuteltje lenen. Daar hebben we de klus meegeklaard.

Het sleutelen is soms niet al te verfijnd werk: aan de kachelpot zit plaatwerk dat bedoeld is voor de luchtgeleiding aan de onderkant van het motorblok. Het plaatwerk wat aanwezig was, was zelfgemaakt en - nog erger - vastgelast aan de kachelpot, i.p.v. met bouten vastgeschroeft. Dus wat doe je dan: de ijzerzaag erin gezet en weg met die handel! :-)

Volgende klus was de V-snaar voor de zekerheid vervangen; bleek geen onnodige actie, omdat de huidige V-snaar voor een ander type motorblok was bedoeld en daardoor van een te grote lengte was. Gelijk de dynamopoelie eraf gehaald en het loopvlak voor de V-snaar mooi roestvrij en glad geschuurd. Ook de andere poelie (ben de naam even kwijt) opgeschuurd.

Als laatste actie nog de olie ververst, waarna de dag er weer op zat.

31-08-2006, APK-keuring, Lunteren.
Tijd voor een APK-tje. De bus is gekeurd bij de garage waar http://www.KieftenKlok.nl ook hun bussen laten keuren. Afgezien van een pinnetje dat op een stuk draad moest worden gezet, viel er niets op te merken. De Dormie mag weer een jaartje mee.

24-07-2006, Classic VW Resto, Gorinchem.
Eindpijpje bij Sjef van Ginneken (http://www.ClassicVWresto.nl) omgewisseld en laten monteren. Alles in orde. Meteen Sjef even een testritje laten maken.

27-05-2006, Sleuteldag Keverclub, Den Bosch.
Tijd om de uitlaat te vervangen. Er zaten 2 gaten in. Met gungum kun je dit met kunst-en-vliegwerk dichtmaken, maar echt lekker is het niet.
Zoals altijd zat het enorm tegen; de uitlaat leek niet te passen. Uiteindelijk met inzet van 3 man de uitlaat erop gekregen. Alleen de eindpijp was niet geschikt voor een T1. Dus dan maar even zonder eindpijp naar huis; leuk brommend geluidje geeft dat... :-)

29-04-2006, Sleuteldag Keverclub, Den Bosch.
De bus is weer van stal gehaald; tijd voor een opfris-beurtje.
De voorremmen zijn gecontroleerd en het frictiemateriaal is opgeschuurd.
De voor- en achteras is van wat extra vet voorzien.

29-10-2005, Sleuteldag Keverclub, Den Bosch.
Mijn eerste klus aan de bus :-) . De benzinemeter werkte niet bij aanschaf van de bus. Met Bjorn afgesproken dat we dit gezamelijk zouden herstellen tijdens een sleuteldag van de Keverclub.
De vlotter in de benzinetank moest worden vervangen. Dat is normaal gesproken een klein klusje, ware het niet dat er een onhandig (cylindervormig) type vlotter in de tank zat. Om deze klus te klaren moest het motorblok en de tank uit de bus worden gehaald.
Verrassend om te zien dat het motorblok met slechts 4 bouten en moeren vast zit!
Na 25 liter benzine te hebben afgetapt (nam zeker een half uur in beslag) was de tank eindelijk leeg en kon de vlotter worden vervangen.

Uiteindelijk de volgende zaken gerealiseerd:
- Vlotter benzinetank vervangen.
- Benzinefilter vervangen (vervuild door troep uit de benzinetank).
- Olie bijgevuld.
- Kleppakkingen vervangen.
- Claxon weer werkend gemaakt (deze maakte slecht contact).

Impressie sleuteldag:
>

Herinneringen aan auto's

2006-02-01T14:30:00.000+01:00

Hierbij een link naar een website waar foto's zijn geplaatst van oude auto's met de herinneringen die daarbij horen. Leuk om te zien hoe trots mensen vroeger waren op hun vierwieler.

Historie SO-36 Dormobile

2006-01-30T09:16:00.000+01:00

In dit bericht zal de historie van onze SO-36 Dormobile worden ontrafeld (voor zover mogelijk).

De bus heeft zijn eerste kilometers afgelegd op Duits asfalt en wel sinds 22-03-1967.
Per 30-06-2004 is de bus in Nederland ingevoerd.
Per 05-07-2004 is de bus op Nederlands kenteken gezet.

Hieronder een nog onvolledig overzicht van de eigenaren:

Gerucht: ik heb het gerucht opgevangen dat onze Dormobile via BBT is verkocht aan Bjorn Hartong. Ik zal dit natrekken bij Bob (http://www.bbt4vw.com).

In bezit van Hans en Sandra per 15-10-2005 t/m heden.
Huidig kenteken: AL-72-84.
Woonplaats: Almere, Nederland.

In bezit van Bjorn Hartong per 30-06-2004 tot 15-10-2005.
Toenmalig kenteken: AL-72-84.
Woonplaats: Geldrop, Nederland.

In bezit van Armin Benninger per 14-08-1990 tot 30-06-2004.
Geboortedatum eigenaar: 18-05-1966.
Toenmalig kenteken: LB-DC 447.
Woonplaats: Kornwestheim, Duitsland.

In bezit van Elisabeth Gregor per 02-01-1984 tot 14-08-1990.
Geboortedatum eigenaar: 17-04-1915.
Toenmalig kenteken: S-AE 4375.
Woonplaats: Stuttgart, Duitsland.

Meubels babykamer aangeschaft

2006-01-27T14:28:00.000+01:00

Langzamerhand treffen we voorbereidingen voor de inrichting van de babykamer. Deze willen we voor medio april gereed hebben, want dan wordt de badkamer verbouwd. We zien het niet zitten om in april 2 klussen tegelijkertijd uit te voeren, dus verdelen we het een beetje. (gedeelde troep is halve troep :-)

We hebben kortgeleden meubels aangeschaft voor de babykamer. Hieronder een foto van het model dat wij hebben gekozen, type 'Dido':

Alleen de kast is anders: wij hebben een dubbeldeurskast genomen, die ziet er mooier uit en is ook ruimer.

Eerste bericht!

2006-01-13T09:33:00.000+01:00

Een allereerste posting op ons blogje. Meteen maar even wat uitproberen.
Hieronder een foto van onze SO-36 Dormobile: